Автомобиль будущего: острые ощущения на трассе и на экране

В новом веке цифровых технологий нам вовсе нет необходимости выходить из дома, чтобы узнать о новых событиях или принять участие в них.

Не менее сильное впечатление на людей, чем виртуальная реальность, как считает дизайнер Марко Свестон (Marco Sweston), должен произвести автомобиль будущего. Ведь люди будут всегда искать что-то более впечатляющее, даже по сравнению с цифрой. В новом концепте пользователь, сидящий за рулем, будет чувствовать и тактильные ощущения, и ни с чем не сравнимый адреналин, и силу случая — всё то, что станет доступным, если человек вернется из компьютерного кресла в водительское. Источником вдохновения при создании дизайна виртуального авто послужил Mercedes-Benz W25 1933 года. Авторитет и мощность прародителя явственно читаются в новинке, несмотря на явно изменившийся характер. Структура транспортного средства создана по образу и подобию человеческого тела. Легкая карбоновая основа авто подобна скелету человека. Она отвечает за стабильность и прочность автомобиля и закована в мощный мышечный корсет. «Мускулы» концепта изготовлены из гибкой синтетики, напряжение которой изменчиво.

 Именно полимерные мускулы управляют движениями всех узлов транспортного средства — в том числе подвески, органов управления, тормозов. Клиренс может регулироваться автоматически, а управление распространяется на все четыре колеса. Снаружи «мускулы» защищены внешними акриловыми поверхностями, которые соединяют автомобиль в единый организм. Эта похожая на стекло оболочка символизирует кожу, но прозрачную. Концепт бросает своеобразный вызов, открывая взорам восхищенных обывателей мощную жизнеспособную систему автомобиля будущего, бравируя своим превосходством, приводя в оцепенение плавным неукротимым ритмом работы, превращающимся в целенаправленное движение. Водителя окружает внутренняя оболочка салона, отделяя его от механизмов и систем. Корпус, действительно, прозрачен, но не везде — лишь там, где не нуждается в покрытии и может отразить идею построения легкого автомобиля. В конечном итоге, мускулы тянутся вовнутрь авто, и становятся частью системы управления.

Подобно удилам, при помощи которых заставляют повиноваться норовистого коня, «мускулы» концепта могут придержать авто во время торможения или отпустить его в бешеный галоп. В своем логическом окончании «мускулы» достигают колес и подчеркивают их движущую функцию. Виртуальный автомобиль может быть арендован через сервис онлайн. После оформления заказа Вы регистрируете себя на трассе, получаете Ваше личное водительское удостоверение, и автомобиль поступает в Ваше распоряжение. Индивидуальный курс обучения предоставит инструкции, как следует управлять автомобилем. Курс можно пройти перед началом гонки. Несколько защитных датчиков на автомобиле не допустят его соприкосновения с другим транспортным средством или выезда за пределы трассы. Сама гонка начинается с квалификационного заезда, в котором водители знакомятся со специфическими особенностями трассы и настраивают параметры своего автомобиля для достижения наилучших результатов в процессе ее прохождения. Гонщики могут сражаться с отдельными участниками или соревноваться командно — в этом случае лишь достойный общий результат команды приведет к успеху. Предлагаемый трек называют hydro-X, его габаритная длина 3.3 мили.

 Трасса состоит из нескольких различных ландшафтов, включая скоростные области и участки бездорожья. Водитель может отрегулировать параметры своего автомобиля, приспособив его к определенному состоянию грунта.Коммуникационное устройство, которое встроено в шлем, позволяет водителям общаться друг с другом во время гонки, а маленькая камера делает запись всего эпизода, что дает возможность впоследствии просмотреть видео и проанализировать допущенные ошибки тактики, стратегии и техники вождения. Все это мне напоминает спорт-кроссовер Audi Steppenwolf. Обзор, характеристики и фотографии Audi Steppenwolf можно найти на автомобильном блоге bestautoblog.net.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Это была американская мечта – культовый автомобиль с момента взрывного выхода на рынок спортивного Chevrolet Corvette. Chevrolet кружит головы людям и ассоциируется с успехом.

Недавно вышедшая спортивная Subaru BRZ получит внушительный пакет аксессуаров, который можно будет приобрести за дополнительную оплату. Среди доступных опций, добрая часть имеет спортивный характер, который и без того чувствуется в мощном купе с соответствующим дизайном. Что же, давайте ознакомимся с доступными возможностями поближе.

Известная контора Mercedes-AMG не нуждается в особом представлении, так как вполне официально работает при головном заводе Mercedes-Benz и выпускает улучшенные версии и без того отличных автомобилей немецкого концерна. Так вот, эти ребята на днях отчитались о разработке нового впечатляющего двигателя на 800 л.с, который, судя по всему, будет

Похоже, в сфере гоночных болидов и спортивных автомобилей намечаются большие перемены. Вслед за немцами из Porsche, британцы из Bentley переходят на биотопливо. Речь идет о новейшем серийном автомобиле Bentley Continental GT3, который помимо реальных гоночных заездов может передвигаться по дорогам общего пользования.

Автопроизводитель Renault питает какую-то маниакальную страсть к миниатюрным автомобилям. Вот и Renault Twingo, которая является самой маленькой пятидверкой марки пользуются в Европе всё меньшим спросом. Несмотря ни на что в компании решили выпустить для угасающего автомобиля спецверсию под названием Urban Night, которая отличается стильным