Гоночное купе Praga R1 было доработано

Интересное гоночное купе Praga R1, которое в свое время участвовало в некоторых заездах и отметилось в чемпионате Britcar Endurance Championship, было доработано усилиями известного дизайнера. Фрэнк Стефенсон широко известен в кругах тюнинг сообщества и отличается изящным вкусом и экстравагантным подходим к дизайну. Что же сотворил с суперкаром этот именитый дизайнер?

На самом деле основной акцент был сделан на окраске и декорировании автомобиля, так как экспериментировать с выверенными и аэродинамичным кузовными элементами было нецелесообразно. В итоге автомобиль получил стильный окрас, перекликающийся с цветовой палитрой флага Чешской Республики.

Кроме того, широко применялась роспись золотом, в результате чего модель стала походить на настоящее произведение классического искусства. Кстати, некоторые элементы были списаны с произведений позднего средневековья и модерна, чему не стоит удивляться, если вы знакомы со вкусами главного дизайнера.

Конечно, данный автомобиль будет представлен в единичном экземпляре. Заказчики проекта планируют некоторое время выставлять его в рамках различных автошоу, однако в будущем машина будет продана с аукциона за вполне солидные деньги. Вырученную сумму планируют потратить на совершенствование новых моделей.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Известная японская компания Yamaha Motor сообщила об успешном завершении довольно крупного проекта, целью которого была разработка серии электромоторов для новейших транспортных средств. В результате удалось собрать целую линию различных двигателей мощностью от 35 до 200 кВт, что соответствует 48-272 л.с.

Известная контора Mercedes-AMG не нуждается в особом представлении, так как вполне официально работает при головном заводе Mercedes-Benz и выпускает улучшенные версии и без того отличных автомобилей немецкого концерна. Так вот, эти ребята на днях отчитались о разработке нового впечатляющего двигателя на 800 л.с, который, судя по всему, будет

Новый ситикар Wuling Nano EV готовится к серийному производству. Автомобиль представляет собой компактную трехдверку с электрическим типом привода. При этом модель должна будет конкурировать с Mini EV, а также Nano EV, которые весьма неплохо чувствуют себя в условиях современного европейского рынка.

Компания Volkswagen, несмотря на всю свою мощь и объемы производства, в свое время пропустила момент зарождения моды на кроссоверы. В результате этот класс автомобилей выпускают другие немецкие производители, которые неплохо в этом поднаторели. Однако крупному мировому концерну все же хочется занять свою нишу после BMW, Audi и Mercedes, в

Компания Nissan определенно знает толк в построении отличных автомобилей, которые практичны, современны и доступны для массовой аудитории. Все описанное в полной мере относится и к кроссоверу Infiniti QX50, который недавно появился на европейском рынке и уже пользуется большим доверием среди покупателей.